Tác giả: Pham Diem Kieu

Đất sào Phước Bình giá tốt 2024
Một sản phẩm bất động sản tại huyện Long Thành dành cho nhà đầu tư đang quan tâm đến đất sào Phước Bình

Vị trí đất sào Phước Bình trên Google map

Vị trí thửa đất cách ủy ban xã chỉ 2,4 km

Di chuyển đến cổng chính phía Tây sân bay bằng quốc lộ 51

Vị trí đất trên quy hoạch sử dụng đất huyện Long Thành đến 2030

Thửa đất có vị trí mặt tiền đường liên 3 xã Phước Bình – Tân Hiệp – Bàu Cạn

Di chuyển 200m là tuyến đường Quốc lộ 51C (Quốc lộ 51C bắt đầu ngay đoạn hạ Cao tốc Bến Lức Long Thành tại Quốc lộ 51 – đến Quốc lộ 1A tại Xuân Lộc)

Thông tin các tuyến đường trọng điểm của tỉnh, trong đó có tuyến Quốc lộ 51C anh chị có thể đọc tại bài này QUY HOẠCH ĐƯỜNG BỘ QUỐC GIA TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH ĐỒNG NAI

Hiện trạng đường trước đất sào Phước Bình

Đường nhựa 7m

Hiện trạng thửa đất: có cọc ranh đất rõ ràng, cẩn thận và chắc chắn. Thế đất bằng phẳng

Đất trống, sạch sẽ

Hình dáng thửa đất vuông vức. Tổng diện tích 1200 m2 có 17,9 m chiều ngang, chiều dài 72 m

Thửa đất có an toàn hay không? Trả lời cho câu hỏi này là: Thửa đất rất an toàn.
- Thứ nhất, đất có sổ hồng sẵn
- Thứ hai, quy hoạch sử dụng đất của thửa đất là Đất ở
- Thứ ba, quy hoạch xây dựng của thửa đất là Đất ở hiện trạng tự cải tạo. Vậy nên hoàn toàn phù hợp chuyển đổi mục đích sử dụng đất.
Giá bán ~ 3,3 triệu/m2
Mức giá bán thấp hơn mặt bằng chung thời điểm hiện tại ~1 triệu/m2 (Tháng 03/2024)

Giá đất chuyển đổi thổ cư tại vị trí này là 2,3 triệu/m2

NHỮNG LÝ DO XÃ PHƯỚC BÌNH, HUYỆN LONG THÀNH THU HÚT NHÀ ĐẦU TƯ

1. Xã Phước Bình có các dự án cấp vùng, cấp quốc gia ảnh hưởng trực tiếp và gián tiếp bao gồm:
- Tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
- Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành
- Quốc lộ 51
- Quốc lộ 51C
- Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh
Đặc biệt, nút giao của những tuyến đường trên có vị trí đoạn đầu của xã Phước Bình, đoạn cuối có điểm giao của Quốc lộ 51C và Vành đai 4 TP.HCM

Xã Phước Bình là trung điểm của 2 cảng lớn nhất của Việt Nam, đó là Cảng nước sâu Cái Mép Thị Vải và cảng hàng không quốc tế Long Thành

Hưởng lợi rất nhiều tiện ích khi giáp ranh Bà Rịa-Vũng Tàu. Bán kính 10km di chuyển thuận tiện đến sân bay Quốc tế Long Thành, 10km cũng thuận tiện đến cảng nước sâu Cái Mép-Thị Vải (đây là cảng nước sâu lớn nhất của Việt Nam.

Không thể bỏ lỡ Phước Bình nếu anh chị đang tìm khu vực đón sóng hạ tầng lớn của Long Thành – và của cả Đồng Nai.

2. Xã Phước Bình kết nối linh hoạt đến các xã khác bằng 3 tuyến đường liên xã

Có 03 tuyến đường liên xã, đó là:
- Đường liên 5 xã (đi qua các xã Phước Bình, Tân Hiệp, Bàu Cạn, Cẩm Đường và Bình An). Tuyến này quy hoạch 45 m, đang thi công được 2/3 tuyến. Thông tin tuyến này Út có bài chia sẻ tại đây đường ranh sân bay long thành
- Đường liên 3 xã (Phước Bình, Tân Hiệp, Bàu Cạn). Tuyến này quy hoạch 32 m, thời gian thực hiện triển khai đến 2025.
- Đường liên 2 xã ( đi qua địa phận 2 xã Bàu Cạn, Phước Bình). Tuyến này quy hoạch 32 m, hiện tại đã hiện hữu đường nhựa 4m đoạn từ đường liên 5 xã đến đường Bàu Cạn.
Tập Review chi tiết xã Phước Bình của Team Rùa Review

Chủ động chuẩn bị các tuyến đường để vận chuyển hàng hóa, để dân sinh đi qua,…sẽ tạo ra việc hơi người di chuyển đến Phước Bình trong tương lai rất cao. Từ đó, nhu cầu dịch vụ tăng cao, bất động sản có giá trị tăng trưởng.

3. Nhiều dự án đang thu hút đầu tư
- Dự án Trường đại học và Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM cơ sở 2. Quyết định số 1414/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Phát triển nguồn nhân lực y tế giai đoạn 2. Dự án có quy mô 97,7 ha. /https://www.dongnai.gov.vn/Pages/newsdetail.aspx?NewsId=35350&CatId=112
- Dự án Khu công nghiệp Phước Bình 1, 2, 3 và 4. Kế hoạch sử dụng đất năm 2024 của huyện Long Thành sẽ triển khai Khu công nghiệp Phước Bình 1 với quy mô 190 ha.
- Dự án Khu đất đấu giá phát triển Khu dân cư mới: trong kế hoạch sử dụng đất năm 2024 huyện Long Thành có khu đất phát triển Nhà ở xã hội. Tuy nhiên theo nhận định cá nhân, khu nhà ở xã hội tại Phước Bình chưa khả thi triển khai năm 2024 bởi vì nếu Khu công nghiệp Phước Bình còn dang dở thì nhu cầu nhà ở cho công nhân không cấp thiết.
“Chỗ nào mà quy hoạch bất động sản bán 1 lần là hết. Trước hết phải thu hút đầu tư, thúc đẩy sản xuất, kinh doanh, tạo ra công ăn việc làm. Có người đến làm, thì mới có người đến ở. Có người đến ở, thì mới có người mua nhà. Như vậy thì việc phát triển bất động sản mới bền vững.” – Thủ tướng chính phủ Phạm Minh Chính.

4. Phước Bình là 1 trong những xã tại huyện Long Thành có mức giá thấp.

Với hiện trạng của xã Phước Bình, nếu nhà đầu tư chưa nắm thông tin về quy hoạch của Phước Bình thì khó lòng yêu thích. Hiện tại hạ tầng giao thông chưa phát triển, dân cư còn thưa thớt nên có cảm giác rất thôn quê. Khai thác kinh doanh tại Phước Bình lúc này còn nhiều hạn chế, chính vì thế nhu cầu sử dụng bất động sản tại đây rất ít.

Tuy nhiên, với lợi thế thưa dân rất thuận tiện cho việc giải phóng mặt bằng và triển khai dự án giao thông. Nhược điểm cũng chính là ưu điểm của xã này.

Anh chị quan tâm đầu tư tại xã Phước Bình hãy nhắn Út qua zalo 0931337136 để được hỗ trợ tận tâm nha. Hãy cho Út biết nhu cầu tìm bất động sản của anh chị (Mục đích mua ở hay đầu tư, diện tích cần tìm, hướng của đất, tầm tài chính muốn tìm,…), Út sẽ giúp anh chị tiết kiệm thời gian. Chúc anh chị thật nhiều sức khỏe, hạnh phúc!
Tháng 3 14, 2024
ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN QUY HOẠCH QUANH SÂN BAY LONG THÀNH
Định hướng phát triển Thành phố sân bay Long Thành sẽ có các phân khu chức năng, gồm:
- Khu thương mại dịch vụ, tài chính, tổ chức sự kiện
- Khu vực phát triển Logistic, công nghiệp, công nghệ cao, công nghệ sinh học
- Khu đô thị (đô thị Long Thành mở rộng, Bình Sơn, Phước Thái)
- Khu văn hóa, thể dục thể thao, du lịch nghỉ dưỡng và khu nghiên cứu và giáo dục đào tạo.
Khung chiến lược phát triển đến năm 2050 của tỉnh Đồng Nai

Những điểm lưu ý khi đưa ra ý tưởng hoàn thành quy hoạch xung quanh sân bay Long Thành (Tập thể Thường trực Tỉnh ủy giao Ban Cán sự đảng UBND tỉnh chủ trì chỉ đạo nghiên cứu, bổ sung hoàn thiện ý tưởng quy hoạch xung quanh sân bay Long Thành):

Nguồn: Roland Berger
- Xem xét đưa ra ngoài bán kính 20 km sân bay Long Thành quy hoạch khu vực phát triển nông nghiệp và các mô hình nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao.
- Ưu tiên hoạch định khu vực khu công nghiệp công nghệ cao được vận chuyển bằng đường hàng không (như chip bán dẫn) để có thể khai thác tối đa lợi thế gần sân bay Long Thành.
- Điều chỉnh quy mô phần diện tích khu chức năng dành cho hoạt động nghiên cứu và giáo dục đào tạo, kèm theo đầy đủ các dịch vụ tiện ích cần thiết cho các nhà khoa học, nhà nghiên cứu đến công tác tại khu vực.
- Học hỏi kinh nghiệm của sân bay Incheon – Hàn Quốc để có tính toán, điều chỉnh, cân đối lại các khu chức năng cho phù hợp với xu thế phát triển của đô thị sân bay trong tương lai và định hướng phát triển của quy hoạch tỉnh.
- Phân khu chức năng được quy hoạch ở vị trí thuận lợi, thuận tiện kết nối giao thông và nằm trong bán kính 20 km với sân bay Long Thành. Đặc biệt lưu ý: nghiên cứu đưa ra khỏi quy hoạch các khu vực có đông dân cư hiện hữu, khó bồi thường giải phóng mặt bằng; ưu tiên bố trí tại các vị trí còn dư địa đất, có mật bộ dân cư thấp, tính khả thi giải phóng mặt bằng cao.
- Bổ sung quy hoạch hạ tầng xã hội với định hướng là khu dân cư cao cấp phục vụ cho cư dân có trình độ trí thức, có thu nhập cao, đáp ứng khoảng 150.000 – 200.000 dân.
- Bổ sung quy hoạch kho xăng dầu ở khu vực Cảng Phước An (với diện tích khoảng 80 ha). Quy hoạch cụ thể hướng tuyến, đường ống dẫn xăng, dầu trực tiếp từ kho xăng dầu của tỉnh đến dự án sân bay Long Thành và các dự án trọng điểm của tỉnh có nhu cầu sử dụng xăng dầu (chiến lược đảm bảo năng lượng)
- Bổ sung quy hoạch phần sát mép tường ranh dự án sân bay Long Thành
- Quy hoạch mở – quy hoạch phần đất dự phòng tại 1 số khu vực để kịp thời đáp ứng nhu cầu đầu tư đối với một số ngành nghề phát sinh trong tương lai.
Trên đây là thông tin Út tìm hiểu và tổng hợp. Việc tìm hiểu kỹ về định hướng phát triển quy hoạch xung quanh sân bay Long Thành sẽ giúp anh chị rất nhiều trong hành trình tìm kiếm lô đất phù hợp. Hy vọng thông tin hữu ích đến anh chị, chúc anh chị thật nhiều sức khỏe và thành công.
Tháng 2 29, 2024
QUY HOẠCH ĐƯỜNG BỘ QUỐC GIA TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH ĐỒNG NAI
Trong liên kết nội vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam, Đồng Nai là mắc xích quan trọng trong liên kết nội vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam thông qua kết nối đa phương tiện bao gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy và đặc biệt là đường hàng không – cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đồng Nai là đầu mối giao thông liên tỉnh quan trọng của vùng Đông Nam Bộ.

Giao thông tỉnh Đồng Nai
Cập nhật theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/09/2021 về việc duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050:

CAO TỐC
Cao tốc Bắc – Nam phía Đông (CT.01): đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai quy hoạch trước năm 2030 đạt tiêu chuẩn đường cao tốc quy mô 6-10 làn xe. Gồm các đoạn tuyến như sau (giai đoạn thực hiện trước năm 2030):

Cao tốc Phan Thiết (Bình Thuận) – Dầu Giây (Đồng Nai): chiều dài tuyến 99 km. Điểm đầu tại km 43+125,64 cao tốc Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây; điểm cuối giao đường QL.1 đi Thạnh Mỹ (Ba Bàu – Bình Thuận). Đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài khoảng 51 km. Quy mô 06 làn xe.

Cao tốc Dầu Giây – Long Thành (Đồng Nai): chiều dài đoạn tuyến này là 21 km. Điểm đầu nút giao QL.51; điểm cuối nút giao thông Dầu Giây. Quy mô 10 làn xe.

Cao tốc Long Thành (Đồng Nai) – Bến Lức (Long An): chiều dài tuyến 58 km. Điểm đầu giao cao tốc Hồ Chí Minh – Trung Lương tại xã Mỹ Yên – huyện Bến Lức; điểm cuối giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại xã Phước Thái – huyện Long Thành. Đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 28,7 km. Trên tuyến có 02 cây cầu dây văng lớn là Bình Khánh và Phước Khánh (vượt sông Soài Rạp và Lòng Tàu). Quy mô 08 làn xe.

Cao tốc Dầu Giây (Đồng Nai) – Liên Khương (Lâm Đồng) (CT.27): chiều dài toàn tuyến 220 km. Đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 60 km. Điểm đầu giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (Đồng Nai); điểm cuối nối với đoạn Liên Khương – Prenn tại nút giao sân bay Liên Khương. Quy mô 04 làn xe.

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (CT.28): chiều dài toàn tuyến 54 km, đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 34,6 km:

Đoạn Biên Hòa – Long Thành: dài 17 km. Điểm đầu tại Thành phố Biên Hòa; điểm cuối giao đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây. Quy mô 06 làn xe.

Đoạn Long Thành – Tân Hiệp: dài 13km. Điểm đầu giao đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây; điểm cuối giao đường cao tốc Bến Lức – Long Thành. Quy mô 08 làn xe.

Đoạn Tân Hiệp – Thành phố Bà Rịa: dài 24km. Điểm đầu giao đường Bến Lức – Long Thành; điểm cuối giao QL.56 (Thành phố Bà Rịa). Quy mô 06 làn xe.

Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (Đồng Nai) (CT.29): đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 30 km:

Đoạn thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành: dài 16 km. Điểm đầu giao Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; điểm cuối giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Quy mô 10 làn xe.

Đoạn Long Thành – nút giao với cao tốc Bắc Nam phía Đông: điểm đầu đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu; điểm cuối giao đường cao tốc Bắc Nam phía Đông: trùng cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Đoạn nút giao cao tốc Bắc-Nam phía Đông – Dầu Giây (Đồng Nai): điểm đầu Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông; điểm cuối nằm trong địa phận huyện Thống Nhất, Đồng Nai. Dài 14 km, quy mô 06 làn xe.

Đầu mối giao thông là sức bật cực lớn cho ngành Logistic của tỉnh Đồng Nai

ĐƯỜNG VÀNH ĐAI

Vành Đai 3 (CT.40): có chiều dài 92 km. Điểm đầu đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (Nhơn Trạch, Đồng Nai); điểm cuối giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương và cao tốc Bến Lức – Long Thành (tại Bến Lức, Long An). Đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai 11,26 km; Quy mô 08 làn xe. Đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 100 km/giờ.

Vành Đai 4 (CT.41): có chiều dài 199 km. Điểm đầu giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (Bà Rịa, Vũng Tàu); điểm cuối tại Cảng Hiệp Phước (Thành phố Hồ Chí Minh). Đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài khoảng 45 km, quy mô 08 làn xe. Tuyến đường thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 60 – 80 km/giờ.

QUỐC LỘ

Quốc lộ 1: đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 127,2 km. Điểm đầu giáp ranh tỉnh Bình Thuận; điểm cuối tại cầu Đồng Nai. Định hướng đến 2030 duy tu bảo dưỡng thường xuyên theo quy mô 04 làn xe, đạt cấp III.

Quốc lộ 20: dài 279 km, đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 75,6 km. Điểm đầu tại QL.1 (Dầu Giây, Đồng Nai); điểm cuối ranh tỉnh Lâm Đồng. Định hướng đến 2030 duy tu bảo dưỡng thường xuyên đạt quy mô 2-4 làn xe, đạt cấp III.

Quốc lộ 51: dài 64 km, đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 37,4 km. Bắt đầu từ QL.1 (thành phố Biên Hòa) đến giáp ranh tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu. Định hướng đến 2030 duy tu bảo dưỡng thường xuyên theo quy mô 06 làn xe, đạt cấp I.

Quốc lộ 13C: dài 86 km. Đề xuất bỏ quy hoạch do hướng tuyến trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đi qua khu bảo tồn thiên nhiên.

Quốc lộ 20B: dài 41 km, nằm trọn trong địa phận tỉnh Đồng Nai. Điểm đầu Vành đai 3 (huyện Nhơn Trạch); điểm cuối giao cao tốc Bắc Nam phía Đông (huyện Cẩm Mỹ). Định hướng đến 2030 duy tu bảo dưỡng thường xuyên theo quy mô 2-4 làn xe, đạt cấp III. Đề xuất quy hoạch kéo dài qua địa phận Thành phố Hồ Chí Minh kết nối với đường Vành đai 2.

Quốc lộ 51C: dài 64km. Điểm đầu giao QL.51 (Long Thành, Đồng Nai); điểm cuối QL.1 (Xuân Lộc, Đồng Nai). Định hướng đến 2030, quy mô 2 làn xe, đạt cấp III.

Quốc lộ 56: dài 51 km, đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 18 km. Điểm đầu giáp Thành phố Long Khánh, Đồng Nai; điểm cuối giáp ranh tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Định hướng đến 2030 duy tu bảo dưỡng thường xuyên theo quy mô 2-6 làn xe, đạt cấp III.

Quốc lộ 56B: dài 164 km. Điểm đầu giao QL.56 (thành phố Long Khánh, Đồng Nai); điểm cuối tại Cửa khẩu Phước Tân (Tây Ninh). Đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài khoảng 38 km, cụ thể hướng tuyến đề xuất như sau:

Đoạn 1 đi trùng với ĐT.770 (Suối Tre – Bình Lộc): điểm đầu QL.1 tại Thành phố Long Khánh, đến giao QL.20.

Đoạn 2 từ QL.20 đi thẳng ĐT.762 (tại km 2+750) rồi đi theo ĐT.762 theo hướng về thị trấn Vĩnh An đến khoảng km 12 +950 thì rẽ trái theo hướng đường ranh thị trấn đến kết nối vào cầu Hiếu Liêm 2 qua tỉnh Bình Dương.

Định hướng đến 2030, duy tu bảo dưỡng thường xuyên theo quy mô 2-4 làn xe, đạt cấp III. Riêng đối với đoạn đi qua thành phố Long Khánh, dài khoảng 6 km được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị, lộ giới 45m.

Đường bộ ven biển: theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg trên địa bàn tỉnh Đồng Nai không có tuyến Đường bộ ven biển. Tuy nhiên hệ thống bản đồ kèm theo thì tuyến Đường bộ ven biển có trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đoạn từ Cầu Phước An đến cao tốc liên vùng phía đông (CT. Bến Lức-Long Thành). Kiến nghị điều chỉnh điểm cuối của tuyến đường bộ Ven Biển trên địa bàn tỉnh Đồng Nai tại ĐT.771C (Đường ra cảng Phước An).

Trên đây là toàn bộ thông tin về Quy hoạch đường bộ cấp quốc gia trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, hy vọng bài viết hữu ích tới cả nhà khi tìm thông tin liên quan.
Tháng 2 27, 2024
Năm 2024 huyện Long Thành tập trung triển khai mạnh những tuyến đường huyết mạch
Danh mục các dự án thu hồi năm 2024 trên địa bàn huyện Long Thành

Theo nghị quyết 24/2023/NQ-HĐND của tỉnh Đồng Nai được ký vào ngày 08 tháng 12 năm 2023 thông qua danh mục các dự án thu hồi đất năm 2024 trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, thống nhất danh mục 101 dự án thu hồi đất với tổng diện tích là 2.238,34ha.

Huyện Long Thành có những dự án nổi bật sau:
1. Dự án xây dựng kết cấu hạ tầng
1. Nâng cấp, mở rộng DT769 – diện tích thu hồi 66,9 ha
2. Đường DT 770B – diện tích thu hồi 93,5 ha
3. Nâng cấp, mở rộng DT 773 – diện tích thu hồi 26,7 ha
4. Đường vào trung tâm hành chính xã Bàu Cạn – diện tích thu hồi 0,85 ha
5. Cầu Suối Phèn đường Võ Thị Sáu, xã Long Đức – 0,5 ha
6. Nâng cấp, mở rộng đường Khai thác đá 3, xã Long An – diện tích thu hồi 4ha
7. Đường Trần Phú (Đường N7) đoạn từ đường Lê Duẩn đến đường tỉnh DT 771 – diện tích thu hồi 14ha
8. Đường Nguyễn Du (Thị trấn Long Thành) – 23 ha
9. Đường Tôn Đức Thắng (đoạn từ Hai Bà Trưng đến chợ Long Thành) thị trấn Long Thành – diện tích thu hồi 0,7ha
10. Đường Cách Mạng Tháng Tám (đoạn từ Trần Phú đến đường 25A) – diện tích thu hồi 14,52 ha
II. Dự án xây dựng khu đô thị mới, khu dân cư nông thôn mới; chỉnh trang đô thị, khu dân cư nông thôn.
1. Khu đất phụ cận đường DT 770B – xã Tân Hiệp – diện tích thu hồi 46,2ha
2. Khu đất khai thác phụ cận đườn DT 769 – xã Lộc An, Bình Sơn – diện tích thu hồi 217ha.
Chi tiết tuyến đường DT 770B mình có chia sẻ tại đây: Thông tin chi tiết tuyến đường DT 770B và vị trí 05 khu đất đấu giá

Chi tiết tuyến đường DT 769 mình có chia sẻ tại đây: Thông tin chi tiết tuyến DT 769 và vị trí 02 quỹ đất lợi thế.

Liên hệ Út hỗ trợ Anh Chị tìm thửa đất ưng ý, hoặc thanh khoản ạ. Số điện thoại Út 0931337136
Tháng 1 3, 2024
KẾ HOẠCH SỬ DỤNG ĐẤT HUYỆN LONG THÀNH NĂM 2023
Nếu để mô tả sự thay đổi trong kế hoạch sử dụng đất huyện Long Thành năm 2023 so với năm 2022, mình xin phép chọn từ “ Tinh gọn.” Huyện Long Thành năm 2023, tập trung vào những dự án trọng tâm, cấp bách và những dự án chưa cấp bách không nằm trong kế hoạch của năm nay.

Dự án chuyển tiếp

1/ Dự án sân bay Quốc tế Long Thành giai đoạn 1

Đến cuối I/2023 phải bàn giao đủ 2532 ha giai đoạn 1: bao gồm 1810 ha để thi công và 722 ha để dự trữ đất dôi dư. Nhưng đến thời điểm hiện tại vẫn còn 1 số hộ dân chưa thỏa đáng trong đền bù và vẫn còn đang sinh sống trong khu vực khắc nghiệt của đại công trường.

2/ Dự án Khu dân cư và tái định cư Lộc An – Bình Sơn 282ha.

3/ Tiếp tục triển khai 03 tuyến tái thiết lập ranh sân bay

Đó là 03 tuyến: Cầu Mên, Phước Bình – Bàu Cạn – Cẩm Đường và Ấp 2 Suối Trầu.

Dự án khởi công mới

1/ Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

2/ Hai tuyến kết nối phía Tây sân bay

Đó là Tuyến số 1 và Tuyến số 2

Kế hoạch sử dụng đất huyện Long Thành năm 2023

Kế hoạch sử dụng đất huyện Long Thành năm 2023 khác gì so với năm 2022
1. Hai khu tái định cư Long Đức và Long Phước năm 2023 bắt buộc phải triển khai. Liên quan trực tiếp đến tiến độ cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu. Cập nhật tháng 04/2023: Khu tái định cư Long Đức khởi công vào 09/02/23 nhưng hiện tại cả 02 khu tái định cư không có sự thay đổi so với 2022.
Tái định cư Long Đức trong kế hoạch sử dụng đất huyện Long Thành năm 2023

Tái định cư Long Phước trong kế hoạch sử đụng đất huyện Long Thành năm 2023

2. Tuyến đường Lê Duẩn chưa triển khai

3. Khu tái định cư Thị trấn Long Thành 47ha đã được rõ thông tin về diện tích dành cho đất ở, đất công cộng, đường,.. có tổng 1800 lô đất tái định cư.

4. Phía Tây Bắc không còn xuất hiện của Khu đô thị và Khu công nghệ cao AMATA Long Thành.

5. Triển khai toàn tuyến liên 5 xã Phước Bình – Bình An.

6. Khu đất 284ha tại Bình Sơn được thể hiện trong kế hoạch 2021, 2022, và cả 2023 của huyện Long Thành. Hiện trạng vẫn là quỹ đất trống rộng mênh mông.

7. Chưa triển khai Tuyến 25C trong năm nay mà sẽ tập trung cho 02 tuyến T01 và T02

8. Năm 2023 tạm ngưng triển khai Cụm công nghiệp Long Phước 1, Cụm công nghiệp Phước Bình và Khu công nghiệp Phước Bình 1.

9. Những dự án 1/500 chỉ còn xuất hiện 20% so với năm 2022, điều này cũng dễ hiểu tại sao vì những dự án tư nhân hiện tại đang có cuộc thanh tra nguồn gốc đất đai đang rất gắt.

10. Ngưng triển khai các khu đất đấu giá trong năm 2023.

11. Tuyến Phước Bình đã triển khai đoạn từ Khu công nghiệp Phước Bình 01 đến qua Khu trung tâm hành chính mới xã Phước Bình, nhưng đã ngưng và 2023 không có kế hoạch tiếp tục. Tuyến đường đã xuống cấp trầm trọng.

12. Đường Bưng Môn kết nối từ Ql51 đến DT769 cũng không nằm trong kế hoạch 2023

Tái định cư là dự án bắt buộc phải triển khai

Năm 2023 có 03 khu tái định cư là Tái định cư thị trấn Long Thành, Tái định cư Long Đức và tái định cư Long Phước nếu không triển khai thì sẽ là điểm nghẽn cực lớn liên quan trực tiếp đến tiến độ của các tuyến giao thông quan trọng (trong đó có: Cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu, đường Lê Duẩn, các tuyến trong thị trấn Long Thành) và các dự án (như KCN Công nghệ cao Amata ảnh hưởng đến cả 1000 hộ dân).

“Tinh gọn và tập trung“ là hướng giải quyết cho tình trạng ì ạch về tiến độ các dự án tại huyện Long Thành. Đầu tư BĐS quanh sân bay Long Thành đã được phân vùng rõ ràng, mỗi khu vực có nhu cầu riêng. Nhưng tổng quan đầu tư công tại Long Thành còn đang chậm làm ảnh hưởng đến tốc độ tăng trưởng BĐS quanh khu vực sân bay như các dự án đến từ nguồn vốn tư cũng e dè vì thiếu hạ tầng đấu nối.

Long Thành của 2023 không quá khác Long Thành của 2022.
Trên đây là thông tin Út tìm hiểu và tổng hợp. Việc tìm hiểu kỹ thông tin thực tế, định hướng phát triển, quy hoạch tại khu vực mà anh chị quan tâm sẽ giúp anh chị có được quyết định đầu tư phù hợp.

Liên hệ Út qua số điện thoại hoặc kết nối zalo 0931337136 để được hỗ trợ:
- Tư vấn đầu tư bất động sản xung quanh sân bay quốc tế Long Thành
- Săn hàng theo nhu cầu có thu phí
- Nhận ký gửi bất động sản tại khu vực huyện Long Thành
- Quảng bá sản phẩm bất động sản theo nhu cầu
Mình tên Phạm Diễm Kiều, là 1 thành viên của teamruareview.com

Chúc anh chị nhiều niềm vui và may mắn trong cuộc sống!
Tháng 4 12, 2023
KẾ HOẠCH ĐẦU TƯ CÔNG HUYỆN LONG THÀNH NĂM 2023

Nay Út cập nhật Kế hoạch đầu tư công ( công trình giao thông ) năm 2023 huyện Long Thành tới anh chị nha!

CÁC DỰ ÁN KHỞI CÔNG MỚI NĂM 2023

Bản đồ kế hoạch sử dụng đất năm 2023 huyện Long Thành

1. Đường Tôn Đức Thắng ( đoạn từ Võ Thị Sáu đến đường Vũ Hồng Phô)

( Số quyết định 6570 ngày 02/11/2020)

– Nhóm dự án: Nhóm C

– Tổng mức đầu tư: 76.246 triệu đồng

– Đã bố trí vốn năm 2022 : 11.186 triệu

– Kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 : 79.355 triệu đồng.

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

2. Hạ tầng Tái định cư Long Đức ( Số quyết định 5799 ngày 22/06/2022)

– Nhóm dự án: Nhóm B

– Tổng mức đầu tư: 288.476 triệu đồng

– Đã bố trí vốn năm 2022 :18.343 triệu

– Kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 : 173.400 triệu đồng.

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

3. Nâng cấp mở rộng đường Lê Duẩn ( Quốc lộ 51A) ( Số quyết định 521 ngày 08/02/2021)

– Nhóm dự án: Nhóm B

– Tổng mức đầu tư: 1.025.670 triệu đồng

– Kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 : 878.000 triệu đồng.

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

4. Hạ tầng khu tái định cư Long Phước ( Số quyết định 9177 ngày 17/10/2021)

– Nhóm dự án: Nhóm B

– Tổng mức đầu tư: 364.712 triệu đồng

– Kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 : 184.000 triệu đồng.

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

Tái định cư Long Phước quy mô 33,39 ha tại địa bàn xã Long Phước, huyện Long Thành.

5. Khu tái định cư tại trung tâm dịch vụ công ích và Trung tâm phát triển quỹ đất ( cũ) thị trấn Long Thành. ( Số quyết định 9347 ngày 31/10/2022)

– Nhóm dự án: Nhóm C

– Tổng mức đầu tư: 5.156 triệu đồng

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

6. Khu tái định cư Tại khu đất hợp tác xã Nông Nghiệp ( cũ) thị trấn Long Thành

( Số quyết định 9371 ngày 31/10/2022)

– Nhóm dự án: Nhóm C

– Tổng mức đầu tư: 2.964 triệu đồng

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

7. Đường vào khu Logistic Tân Hiệp( Số quyết định 9887 ngày 29/11/2022)

– Nhóm dự án: Nhóm C

– Tổng mức đầu tư: 14.280 triệu đồng

– Đã bố trí vốn năm 2022 :12.000 triệu

– Kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 : 12.965triệu đồng.

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

CÁC DỰ ÁN CHUẨN BỊ ĐẦU TƯ ( Lập hồ sơ)

1. Đường Trần Phú ( Đường N7) đoạn từ đường Lê Duẩn đến đường tỉnh DT771 huyện Long Thành. ( Số quyết định 9177 ngày 17/10/2022)

– Nhóm dự án: Nhóm B

– Tổng mức đầu tư: 1.351.000 triệu

– Đã bố trí vốn năm 2022: 3.000 triệu

– Kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025: 10.000 triệu

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

2. Đường Nguyễn Du

– Nhóm dự án: Nhóm B

– Tổng mức đầu tư: 1.257.000 triệu đồng

– Đã bố trí vốn năm 2022 : 1000 triệu

– Kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 : 120.000 triệu đồng.

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

3. Đường Cách Mạng Tháng Tám ( đoạn từ đường Trần Phú đến đường 25A)

– Nhóm dự án: Nhóm B

– Tổng mức đầu tư: 1.315.889 triệu đồng

– Đã bố trí vốn năm 2022 : 1000 triệu

– Kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 : 460.000 triệu đồng.

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

4. Đường Tôn Đức Thắng ( đoạn từ Hai Bà Trưng đến chợ Long Thành )

( Số quyết định 9177 ngày 17/10/2022)

– Nhóm dự án: Nhóm C

– Tổng mức đầu tư: 98.333 triệu đồng

– Đã bố trí vốn năm 2022 : 1000 triệu

– Kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 : 110.000 triệu đồng.

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

5. Đường Chu Văn An ra Phạm Văn Đồng và đoạn từ TTVH TT huyện ra hẻm 224 xã An Phước.

– Nhóm dự án: Nhóm B

– Tổng mức đầu tư: 85.000 triệu đồng

– Đã bố trí vốn năm 2022 :2000 triệu

– Kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 : 32.756 triệu đồng.

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

6. Đường vào trung tâm hành chính xã Bàu Cạn.

– Nhóm dự án: Nhóm C

– Tổng mức đầu tư: 25.000 triệu đồng

– Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

7. Khu tái định cư tại thị trấn Long Thành :

Diện tích: 47,0137 ha

Nhóm dự án: Nhóm A

Tổng mức đầu tư: 1.650.000 triệu đồng

Đã bố trí vốn năm 2022 : 1000 triệu

Kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025: 1.650.000 triệu đồng.

Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án huyện Long Thành

Năm 2022 là năm không mấy thành công trong công tác đầu tư công của huyện Long Thành và cũng như tỉnh Đồng Nai ( đạt 68% kế hoạch). Năm 2023, kế hoạch đầu tư công cũng là những dự án chuyển tiếp từ năm 2022 khá nhiều. Giải ngân vốn đầu tư công vẫn là bài toán muôn thuở.

Hy vọng bài viết hữu ích tới Anh Chị. Mình là Cô Út Long Thành, chuyên bất động sản khu vực bán kính 10-20km xung quanh sân bay quốc tế Long Thành.

Anh Chị cần ký gửi bất động sản hay tìm bất động sản đầu tư nhắn Út zalo ạ 0931337136. Trân trọng và biết ơn Anh Chị đã quan tâm bài viết, chúc Anh Chị thật nhiều sức khỏe và may mắn!

Tháng 3 29, 2023
HAI TUYẾN GIAO THÔNG ĐẦU TƯ CÔNG NHÓM B TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN LONG THÀNH NĂM 2023.

Nghị quyết số 28 của Hội đồng nhân dân huyện Long Thành, quyết định chủ trương 06 dự án nhóm B trên địa bàn huyện Long Thành. Trong đó, có 02 dự án giao thông đó là: Dự án đường Cách Mạng Tháng Tám ( đoạn từ đường Trần phú đến đường 25A) và Dự án Đường Nguyễn Du.

Mọi người cùng tham khảo thông tin về 02 tuyến này qua bài viết hôm nay nhé.

1/ Đường Cách Mạng Tháng Tám

Đường Cách Mạng Tháng Tám ( từ đường Trần Phú đến đường 25A)

Tổng mức đầu tư : 1.315.888.400.000 đồng. Nguồn vốn khai thác quỹ đất lợi thế và nguồn vốn đấu giá quyền sử dụng đất tại địa phương. Phạm vi giải phóng mặt bằng : 44m

Dự kiến thời gian thực hiện : 2022 – 2025 ( tối đa không quá 04 năm kể từ khi bố trí vốn thực hiện dự án).

Đường thiết kế theo tiêu chuẩn đường trong đô thị – đường chính khu vực, vận tốc thiết kế 60km/h.

– Chiều dài: 2,6km; Tổng bề rộng mặt cắt ngang : 44m, trong đó:

+ 02 làn xe cơ giới: 2 bên x 10,5m = 21m

+ 02 làn xe chạy hỗn hợp : 2 bên x 5m = 10m

+ vỉa hè : 2 bên x 4m = 8m

+ Dải phân cách giữa : 3m

+ Dải phân cách biên : 2 bên x 1m = 2m

– Kết cấu đường bê tông nhựa nóng, vỉa hè lát gạch Terazo.

– Dự án đầu tư đầy đủ các hạng mục : thoát nước mưa, thoát nước thải, cây xanh, hệ thống chiếu sáng, cấp nước, cấp điện, viễn thông, an toàn giao thông ( biển báo, sơn kẻ đường).

Tuyến này song song đường Lê Duẩn và đi qua khu dân cư đông – chi phí giải phóng mặt bằng cho tuyến này hơn 833 tỷ.

Tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám có tổng chiều dài là 5km ( từ QL51 (đoạn xã An Phước &Long Đức) -> QL51 ( đoạn xã Long An)). Tuyến giúp dân cư di chuyển thuận lợi trong khu vực mà tuyến này đi qua: An Phước, Long Đức, Thị trấn Long Thành, Long An, kết nối tốt hơn đến đường QL51, cao tốc Thành phố HCM-LTDG.

2/ Đường Nguyễn Du.

Đường Nguyễn Du

Tổng mức đầu tư : 1.256.480.000.000 đồng. Nguồn vốn khai thác quỹ đất lợi thế và nguồn vốn đấu giá quyền sử dụng đất tại địa phương.

Thời gian thực hiện : 2022 – 2025 , tiến độ thực hiện không quá 04 năm kể từ khi bố trí vốn.

Phạm vi giải phóng mặt bằng là 44m.

Do tuyến đường đi qua phần đất của KCN Amata đã được quy hoạch, vì vậy đoạn tuyến qua phần đất của KCN Amata sẽ được khu công nghiệp Amata đảm nhiệm phần kinh phí giải phóng mặt bằng và đầu tư phạm vi phần đường nội bộ KCN với lộ giới 16m. Dựa vào thiết kế do KCN Amata cung cấp, phòng quản lý đô thị đưa ra phương án đề xuất đầu tư tuyến đường mở mới với chiều dài tuyến là 4,5km, quy mô như sau:

+ Đoạn 1:từ đường Lý Thường Kiệt -> Nguyễn Trường Tộ, chiều dài 2,25km ; quy mô mặt cắt ngang 44m trong đó vỉa hè ( 4m x 2) , làn xe hỗn hợp ( 5m x 2 ) , dải phân cách biên ( 1m x 2 ), làn xe ô tô ( 10,5m x 2) , dải phân cách giữa 3m .

Thiết kế đoạn 1

+ Đoạn 2: Từ đường Nguyễn Trường Tộ -> Ranh huyện Long Thành. Mở mới với quy mô mặt cắt ngang 28m, trong đó vỉa hè 8m, mặt đường 19,5m , dải phân cách 0,5m. Kết cấu mặt đường bê tông nhựa nóng.

Thiết kế đoạn 2

Đồng thời cũng hoàn thiện một số hạng mục : chiếu sáng, cây xanh, hệ thống thoát nước mưa, nước thải.

Tuyến đường Nguyễn Du đoạn 1 đi qua khu dân cư đông, sẽ dành khoản thời gian cho việc tái định cư, giải phóng mặt bằng hơn đoạn 2 ( đi qua khu thưa dân, đoạn này hầu như là đất ruộng ). Chi phí giải phóng mặt bằng của tuyến này hơn 661 tỷ đồng.

Khi hoàn thành có ý nghĩa kết nối dân cư hiện hữu các xã Tam An, An Phước, thị trấn Long Thành, Khu công nghiệp Công nghệ cao Amata quy mô 410ha. Và cũng san sẻ việc lưu thông cho tuyến Lê Duẩn trục chính thị trấn Long Thành hiện tại.

Có thể thấy, việc hoàn thành 02 dự án này góp phần rất lớn giúp Long Thành từng bước hoàn thành chỉ tiêu để lên thành phố Long Thành, thành phố sân bay trong thời gian 10 năm tới.

Hy vọng bài viết hữu ích tới mọi người nhé!

Tháng 3 28, 2023
THÔNG TIN DT772 (TRẢNG BOM – XUÂN LỘC)
Khi vẽ ra các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành, sẽ thấy DT772 như một đòn gánh dài hơn 52km kết nối các huyện phía Đông sang hướng Tây Bắc của tỉnh Đồng Nai, giao với đòn gánh DT 772 là các tuyến kết nối các huyện Đông Bắc sang Tây Nam của tỉnh như DT770B, và tuyến đường mang lại sự bức phá cho vùng Đông Nam Bộ là Vành đai 4 TP.HCM cũng có nút giao cực lớn DT772.
Trước khi chia sẻ thông tin chi tiết về tuyến đường tỉnh kết nối Trảng Bom – Xuân Lộc (hay còn gọi là DT772), mình chia sẻ một số điều chỉnh nội dung hệ thống giao thông đường tỉnh (Đồng Nai) (Số 4466/QD-UBND):
- Định hướng quy hoạch đến 2030 nâng cấp, mở mới các tuyến đạt tiêu chuẩn từ 02 – 06 làn xe, lộ giới 45m.
- Một số tuyến trục đường chính định hướng phục vụ khu vực nâng cấp 04 – 08 làn xe, lộ giới 60 – 80m.
- Đối với những đoạn tuyến đi qua khu vực đô thị, sẽ được đầu tư theo quy hoạch xây dựng đô thị đã được phê duyệt.
Trong kế hoạch quản lý nợ công 03 năm giai đoạn 2023 – 2025 và Kế hoạch trả nợ công 2023 của tỉnh Đồng Nai, tuyến DT 772 được đề cập cùng với các tuyến hạ tầng trọng điểm khác (Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh, Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, DT 770B, DT 769).
Thông tin tổng quan DT772
- Tổng mức đầu tư là 8.078 tỷ. Trong đó chi phí bồi thường khoảng 5.003 tỷ đồng.
- Tổng chiều dài 58,2km.
- Tuyến DT772 đi qua địa bàn các huyện: Xuân Lộc, thành phố Long Khánh, Thống Nhất và Trảng Bom. Khi DT772 đi qua thành phố Long Khánh (chiều dài 11,2 km) được quy hoạch theo đô thị thành phố Long Khánh.
- Điểm đầu giao với tuyến đường DT766 (tại xã Xuân Trường, huyện Xuân Lộc).
- Điểm cuối giao với tuyến đường DT767 (tại xã Bắc Sơn, huyện Trảng Bom). Khi kết thúc tại đây, tiếp nối DT772 đi về hướng Biên Hòa là tuyến đường Vành đai thành phố Biên Hòa.
- Quy hoạch tuyến đạt quy mô 04-08 làn xe, lộ giới 45m.
Hướng tuyến DT772 khi đi qua địa bàn huyện Xuân Lộc

Hướng tuyến DT772 khi đi qua địa bàn huyện Trảng Bom

DT772 khi đi qua địa bàn thành phố Long Khánh

DT772 khi đi qua địa bàn huyện Thống Nhất

Ý nghĩa tuyến DT772

Hướng tuyến DT 772 song song với tuyến QL1A-tuyến đường này mang ý nghĩa kết nối giao thương quan trọng các huyện Xuân Lộc, thành phố Long Khánh, Thống Nhất và huyện Trảng Bom. Tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội đối với khu vực mà tuyến này đi qua. Đặc biệt là giúp kết nối các khu công nghiệp lớn và cực lớn trong đó có Khu đô thị dịch vụ Xuân Quế-Sông Nhạn 3.595 ha, đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa.

Hai quỹ đất lợi thế

Có 02 quỹ đất với tổng diện tích 40ha đều nằm tại huyện Xuân Lộc :
- Quỹ đất 15 ha tại xã Xuân Trường
- Quỹ đất 25 ha tại xã Suối Cao
Hiện trạng

Đoạn DT772 đi qua thị trấn Trảng Bom và TP.Long Khánh là đông dân cư, những đoạn còn lại dân cư ở thưa thớt, nhiều đoạn đi qua quỹ đất cao su. Để đường sá được làm nhanh chóng, công tác giải phóng mặt bằng vẫn là công đoạn quan trọng và nan giải. Việc tuyến DT772 nằm trong Kế hoạch vay, trả nợ công 2023 của tỉnh cho thấy rằng sự cần thiết và cấp bách của tuyến này cho giai đoạn 3-5 năm sắp tới.

Trên đây là thông tin Út tìm hiểu và tổng hợp. Việc tìm hiểu kỹ thông tin thực tế, định hướng phát triển, quy hoạch tại khu vực mà anh chị quan tâm sẽ giúp anh chị có được quyết định đầu tư phù hợp.
Tháng 3 10, 2023
Thông tin chi tiết tuyến đường DT773 và vị trí 04 khu đất lợi thế
+ Đoạn 1 từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 56 : xây dựng 02 bên, mỗi bên 02 làn xe cơ giới, 01 làn xe thô sơ(lề gia cố) x3m.

+ Đoạn 2 từ Quốc lộ 56 đến Hương lộ 10 : tận dụng đường hiện hữu đoạn qua thị trấn Long Giao (từ Quốc lộ 56 đến Hương lộ 10 hiện hữu dài khoảng 2,1 km); đoạn còn lại mở rộng mặt đường cũ với quy mô 04 làn xe cơ giới, 02 làn xe thô sơ (lề gia cố) x3m.

+ Đoạn 3 từ Hương lộ 10 đến Hương lộ 10 giao với đường Vành đai 4 thành phố Hồ Chí Minh (từ huyện Cẩm Mỹ đến DT769 huyện Long Thành); xây dựng mặt đường với quy mô 04 làn xe cơ giới, 02 làn xe thô sơ (lề gia cố) x 3m.

Xây dựng cầu, nút giao, hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, an toàn giao thông đảm bảo theo quy định.

Tổng mức vốn đầu tư: khoảng 4.311,41 tỷ đồng. Cụ thể: chi phí xây dựng khoảng 1.927,68 tỷ đồng, chi phí tư vấn, quản lý dự án và chi phí khác khoảng 1.762,06 tỷ đồng, chi phí dự phòng khoảng 332,52 tỷ đồng.

Cơ cấu nguồn vốn : ngân sách tỉnh (nguồn đấu giá đất).

Thời gian thực hiện: 2022-2027. Tiến độ thực hiện dự án tối đa 06 năm. Dự kiến bố trí vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 khi đủ điều kiện về nguồn vốn.

DT773 – (Xuân Lộc – Long Thành)

THÔNG TIN 04 QUỸ ĐẤT LỢI THẾ CỦA TUYẾN DT773

Dự kiến khai thác 04 quỹ đất vùng phụ cận Dự án nâng cấp, mở rộng đường DT773 với tổng diện tích đất khoảng 404,38 ha. Cụ thể như sau:
- Khu đất 1: khu đất 181,2 ha tại xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc
- Khu đất 2: khu đất 36,5 ha tại xã Lang Minh, huyện Xuân Lộc
- Khu đất 3: khu đất 64,68 ha tại xã Xuân Tây, huyện Cẩm Mỹ
- Khu đất 4: khu đất 122,0 ha tại xã Xuân Đường, huyện Cẩm Mỹ
Hình thức sử dụng đất: việc khai thác 04 khu đất trên được thực hiện giao đất, cho thuê đất theo hình thức đấu giá quyền sử dụng đất. Việc tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất được thực hiện theo quy định pháp luật và theo quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch xây dựng được phê duyệt.

Dự kiến chi phí giải phóng mặt bằng các khu đất vùng phụ cận theo quy định của pháp luật về luật bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất khoảng 2.204.560 triệu đồng.

Dự kiến số tiền thu được từ việc đấu giá quyền sử dụng đất theo quy định của luật đất đai khoảng 7.669.310 triệu đồng.

Phương án quản lý, sử dụng số tiền thu được từ khai thác quỹ đất : số tiền thu được từ đấu giá quyền sử dụng đất, sau khi trừ đi các chi phí có liên quan, phần còn lại được nộp toàn bộ vào ngân sách nhà nước và được bố trí vào kế hoạch đầu tư công và dự toán chi ngân sách nhà nước để thực hiện dự án đầu tư được cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của pháp luật về đầu tư công, pháp luật về ngân sách nhà nước và pháp luật có liên quan.

Thời gian thực hiện từ năm 2022-2027, cụ thể :

+ Năm 2022-2023: phê duyệt các Đề án, lập các thủ tục liên quan cập nhật, điều chỉnh quy hoạch xây dựng, bổ sung danh mục thu hồi đất, kế hoạch sử dụng đất hàng năm; lập thủ tục trình Thủ tướng chính phủ chấp thuận cho phép chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa trên 10ha.

+ Năm 2024-2025: Tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư các khu đất.

+ Năm 2026-2027: Tổ chức đấu giá quyền sử dụng các khu đất.

VỊ TRÍ 04 KHU ĐẤT LỢI THẾ

Khu đất 181,2 ha tại Xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc

Quỹ đất lợi thế của tuyến DT773

+ Khu đất này nằm ở vị trí gần điểm đầu của tuyến này. Gần D773 giao với QL1A tại km1789 +300, phía Bắc khu dân cư , bên phải tuyến giáp hồ Gia Măng, phía Nam khu thương mại dịch vụ, bên trái tuyến gần trường bắn quốc gia khu vực III.

+ Hiện trạng trên đất có khoảng 91 căn nhà và 01 cơ sở giết mổ tập trung. Khu đất hiện trạng là các công trình nhà ở của người dân nằm xe kẽ giữa các khu đất nông nghiệp của hộ gia đình, cá nhân sử dụng cho mục đích trồng các loại cây lâu năm. Theo hồ sơ địa chính, diện tích đất trồng lúa phải chuyển đổi mục đích sử dụng đất khoảng 36ha.

+ Theo quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 huyện Xuân Lộc, khu đất có quy hoạch sử dụng là 62ha đất ở nông thôn, 18,6ha đất giao thông (cụ thể là đường Đồng Tiến) và 100,6ha đất thương mại dịch vụ.

+ Khu đất này sẽ được thực hiện đấu giá quyền sửu dụng đất với 80,6ha đấ ở (dự kiến tỉ lệ đấu giá là 50% diện tích, tương đươg 40,3ha, phần diện tích còn lại sử dụng vào mục đích đất hạ tầng công cộng) và 100,6ha đất TMDV (dự kiến tỉ lệ đấu giá là 100% diện tích).

Khu đất 36,5 ha tại xã Lang Minh, huyện Xuân Lộc.

Quỹ đất lợi thế của tuyến DT773

+ Vị trí gần nút giao DT765 và DT773

+ Hiện trạng là đất nông nghiệp của các hộ gia đình, cá nhân sử dụng, trên đất có khoảng 10 căn nhà. Theo hồ sơ địa chính, diện tích đất trồng lúa phải chuyển mục đích sử dụng đất khoảng 1,8ha.

+ Theo quy hoạch sử dụng đất huyện Xuân Lộc đến năm 2030, khu đất này có quy hoạch sử dụng đất là đất TMDV.

+ Khu đất này sẽ được thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất là 36,5ha đất TMDV (dự kiến tỉ lệ đấu giá là 100%)

Khu đất 64,68 ha tại xã Xuân Tây, huyện Cẩm Mỹ.

Quỹ đất lợi thế của tuyến DT773

+ Vị trí gần nút giao DT773 (đoạn quy hoạch mới) và DT765.

+ Hiện trạng là đất nông nghiệp của các hộ gia đình, cá nhân sử dụng, trên đất có khoảng 11 căn nhà. Theo hồ sơ địa chính, diện tích đất trồng lúa phải chuyển mục đích sử dụng đất khoảng 24,85ha.

+ Theo quy hoạch sử dụng đất huyện Xuân Lộc đến năm 2030, khu đất này có quy hoạch sử dụng đất là đất ở tại nông thôn.

+ Khu đất này sẽ được thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất với dự kiến tỉ lệ đấu giá là 50% diện tích (tương đương 32,34ha), phần diện tích còn lại sử dụng vào mục đích hạ tầng công cộng.

Khu đất 112 ha tại xã Xuân Đường, huyện Cẩm Mỹ

Quỹ đất lợi thế của tuyến DT773

+ Vị trí gần nút giao DT773 (đường Hương lộ 10 cũ) hiện hữu và DT770B (đường quy hoạch), cách khu dân cư ấp 1 xã Xuân Đường khoảng 1,5km về phía Tây.

+ Hiện trạng là đất cao su

+ Theo quy hoạch sử dụng đất huyện Xuân Lộc đến năm 2030, khu đất này có quy hoạch sử dụng đất là đất ở tại nông thôn.

+ Khu đất này sẽ được thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất ở với dự kiến tỷ lệ đấu giá là 50% diện tích (tương đương 61ha) phần diện tích còn lại sử dụng vào mục đích hạ tầng công cộng.

Tuyến đường tỉnh DT773 sau khi hoàn thành việc nâng cấp, mở mới giúp kết nối các huyện phía Bắc của tỉnh Đồng Nai về hướng của sân bay quốc tế Long Thành. Chia sẻ gánh nặng di chuyển cho tuyến QL1A. Giúp các huyện mà DT773 này đi qua sẽ thuận lợi hơn cho việc di chuyển hàng hóa, và DT773 này cũng giúp kết nối đến khu công nghiệp lớn đó là Xuân Quế – Sông Nhạn 3600ha.
Tháng 1 18, 2023
Thông tin chi tiết tuyến đường DT 770B và vị trí 05 khu đất đấu giá
Tuyến DT 770B là tuyến đường tỉnh có Quyết định chủ trương xây dựng mới hoàn toàn. Tuyến đường DT 770B đi qua lần lượt 04 huyện và 01 thành phố trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, lần lượt : huyện Định Quán, huyện Thống Nhất, thành phố Long Khánh, huyện Cẩm Mỹ và huyện Long Thành.

DT 770B là tuyến đường có quy hoạch chi tiết sau năm 2020, được ưu tiên triển khai trong giai đoạn 2022-2027. Dự án xây dựng DT 770B nằm trong nhóm đầu tư công nhóm A của tỉnh Đồng Nai cùng với hai Dự án nâng cấp đường tỉnh DT 769 và Dự án nâng cấp DT 773.

THÔNG TIN CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG TỈNH 770B

Dự án Xây dựng DT 770B được tách làm 02 dự án độc lập: (1)Dự án Xây dựng DT 770B, huyện Định Quán, huyện Thống Nhất, thành phố Long Khánh, huyện Cẩm Mỹ, huyện Long Thành và (2)Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng đường DT 770B, huyện Định Quán, huyện Thống Nhất, thành phố Long Khánh, huyện Cẩm Mỹ, huyện Long Thành.

+ Quy mô đầu tư: Công trình đường ô tô, cấp II. Vận tốc thiết kế 80km/h.

Xây dựng tuyến đường tỉnh DT 770B với chiều dài tuyến 42,58 km (không bao gồm 9,7km thuộc dự án đường Thừa Đức đi Long Khánh và 2,2 km thuộc dự án đường Xuân Đường – Thừa Đức do UBND huyện Cẩm Mỹ làm chủ đầu tư).

+ Điểm đầu tuyến giao với DT 763 tại xã Suối Nho, huyện Định Quán.

+ Điểm cuối tuyến giao với đường Quốc lộ 51 tại xã Phước Thái, huyện Long Thành.

Quy mô theo quy hoạch có lộ giới từ 60m, với 04 đến 08 làn xe. Để phù hợp với nhu cầu vận tải, khả năng bố trí và phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư, đề xuất đầu tư giai đoạn 1 quy mô mặt đường 06 làn xe cơ giới x 3,5m và 02 làn xe thô sơ (lề gia cố) x 3m, giải phóng mặt bằng theo lộ giới quy hoạch 60m. Xây dựng cầu, nút giao, hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, an toàn giao thông đảm bảo theo quy định.

+ Tổng mức đầu tư khoảng 8.043 tỷ đồng. Cụ thể chi phí xây dựng khoảng 3.332 tỷ đồng, chi phí tư vấn, quản lý dự án và chi phí khác khoảng 159 tỷ đồng, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 3.341 tỷ đồng, chi phí dự phòng khoảng 1.221 tỷ đồng.

+ Cơ cấu nguồn vốn: ngân sách tỉnh (nguồn đấu giá đất).

+ Thời gian thực hiện: 2022-2027. Tiến độ thực hiện dự án tối đa 06 năm. Dự kiến bố trí vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 khi đủ điều kiện về nguồn vốn.

Tuyến đường tỉnh DT 770B mở mới, đi qua nhiều tuyến đường quan trọng (04 tuyến cấp quốc gia, 06 tuyến cấp tỉnh) lần lượt: DT 763, DT 763B, DT 770, DT 772, Quốc lộ 1A, Cao tốc Phan Thiết Dầu Giây, DT 773, DT 773B, Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh và Quốc lộ 51.

THÔNG TIN CHI TIẾT 05 QUỸ ĐẤT ĐẤU GIÁ DỌC TUYẾN ĐƯỜNG TỈNH 770B

Dự kiến khai thác 05 quỹ đất vùng phụ cận Dự án đầu tư xây dựng đường DT 770B với tổng diện tích đất khoảng 481,53 ha. Cụ thể như sau:
- Khu đất 1: Khu đất 33,33 ha tại xã Suối Nho, huyện Định Quán.
- Khu đất 2: Khu đất 236 ha tại xã Xuân Thiện, huyện Thống Nhất.
- Khu đất 3: Khu đất 29 ha tại phường Suối Tre, thành phố Long Khánh.
- Khu đất 4: Khu đất 137 ha tại xã Xuân Đường và xã Thừa Đức, huyện Cẩm Mỹ.
- Khu đất 5: Khu đất 46,2 ha tại xã Tân Hiệp, huyện Long Thành.
Dự kiến chi phí giải phóng mặt bằng các khu đất dọc tuyến DT 770B (theo quy định của pháp luật về bồi thường, hỗ trợ, và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất) khoảng 1.333.600 triệu đồng.

Dự kiến số tiền thu được từ việc đấu giá quyền sử dụng đất theo quy định của pháp luật đất đai: khoảng 10.123.610 triệu đồng.

Việc khai thác 05 khu đất trên được thực hiện giao đất, cho thuê đất theo hình thức đấu giá quyền sử dụng đất. Việc tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất được thực hiện theo quy định của pháp luật và theo quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch xây dựng được phê duyệt.

Số tiền thu được từ đấu giá quyền sử dụng đất, sau khi trừ các chi phí có liên quan, phần còn lại được nộp toàn bộ vào ngân sách nhà nước và được bố trí trong kế hoạch đầu tư công và dự toán chi ngân sách nhà nước để thực hiện dự án đầu tư được cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của pháp luật về đầu tư công, pháp luật về ngân sách nhà nước và pháp luật có liên quan.

Thời gian thực hiện Đề án khai thác quỹ đất vùng phụ cận Dự án xây dựng DT 770B là 2022-2027, cụ thể :

+ Năm 2022-2023: phê duyệt Đề án, lập các thủ tục liên quan cập nhật, điều chỉnh quy hoạch xây dựng, bổ sung danh mục thu hồi đất, kế hoạch sử dụng đất hàng năm.

+ Năm 2024-2025: Tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư các khu đất.

+ Năm 2026-2027: Tổ chức đấu giá quyền sử dụng các khu đất.

VỊ TRÍ CỤ THỂ 05 KHU ĐẤT VÙNG PHỤ CẬN DT 770B

1/ Khu đất 01: Khu đất 33,33 ha tại xã Suối Nho, huyện Định Quán.

Khu đất 33,33 ha tại xã Suối Nho, huyện Định Quán.

Vị trí nằm tại nút giao của DT 770B (quy hoạch) và DT 763 (hiện hữu). Khu đất này theo quy hoạch sử dụng đất đến 2030 huyện Định Quán là đất ở tại nông thôn. Hiện trạng trên khu này có 60 căn nhà (hiện trạng là đất nông nghiệp, đất ở của các hộ gia đình, đất cá nhân sử dụng, đất giao thông, thủy lợi, sông suối)

Khu đất này sẽ được đấu giá quyền sử dụng đất với tỉ lệ đấu giá là 50% diện tích (tương đương là 16,2ha). Phần diện tích còn lại sử dụng vào mục đích công cộng và bố trí tái định cư tại chỗ (0,9ha).

2/ Khu đất 2: 236ha tại xã Xuân Thiện, huyện Thống Nhất.

Khu đất 236 ha tại xã Xuân Thiện, huyện Thống Nhất

Nằm giữa nút giao DT 770B và Suối Tre–Bình Lộc (hiện hữu); tiếp giáp đường song hành cao tốc Dầu Giây–Đà Lạt (quy hoạch).

Theo quy hoạch sử dụng đất đến 2030 huyện Thống Nhất, khu đất này được quy hoạch là đất ở tại nông thôn. Hiện trạng là đất cao su, do tổng công ty cao su Đồng Nai quản lý, sử dụng. Thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất với tỉ lệ đấu giá là 50% (tương đương là 118ha), phần đất còn lại sử dụng vào mục đích hạ tầng công cộng.

3/ Khu đất 3: 29ha tại phường Suối Tre, thành phố Long Khánh.

Khu đất 29 ha tại phường Suối Tre, thành phố Long Khánh,

Nằm giữa nút giao 2 tuyến DT 770B và đường Suối Tre–Bình Lộc (hiện hữu), cách KCN Long Khánh~2km về hướng Tây Bắc. Theo quy hoạch sử dụng đất của TP.Long Khánh đến 2030, khu đất được quy hoạch là đất ở tại đô thị. Hiện trạng là đất cao su, do tổng công ty cao su Đồng Nai quản lý, sử dụng. Thực hiện đấu giá quyền sử dụng đấ với tỉ lệ 50% (tương đương 13,68ha), phần còn lại sử dụng vào mục đích hạ tầng công cộng.

4/ Khu đất 4: 137 ha tại xã Xuân Đường và xã Thừa Đức huyện Cẩm Mỹ.

Khu đất 137 ha tại xã Xuân Đường và xã Thừa Đức huyện Cẩm Mỹ

Nằm giữa 2 tuyến DT 770B và DT 773 (đường HL10 cũ hiện hữu), tiếp giáp KCN Cẩm Mỹ ( quy hoạch). Hiện tại trên khu đất này có khoảng 10 căn nhà. Diện tích đất cao su hiện trạng do tổng công ty cao su Đồng Nai quản lý và sử dụng là 123,35ha; đất ở kết hợp cây lâu năm của hộ gia đình, cá nhân (13,06ha), đất sông suối khoảng 0,59ha. Thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất với 136ha đất ở, tỉ lệ 50% tương đương 68ha, phần còn lại sử dụng vào mục đích hạ tầng công cộng. Và 1ha là đất TMDV (dự kiến đấu giá là 100% diện tích).

(Khi đi qua huyện Cẩm Mỹ, cụ thể là xã Thừa Đức có trùng 1 đoạn với đường Xuân Đường–Thừa Đức. Điểm đáng chú ý hơn là có giao với tuyến đường Nhân Nghĩa Sông Nhạn dài hơn 31km–kết nối các xã thuộc huyện Cẩm Mỹ (Sông Nhạn–Xuân Quế-Nhân Nghĩa và Hàng Gòn (TP.Long Khánh). Một chút thông tin liên quan đến tuyến Nhân Nghĩa Sông Nhạn: tuyến này bắt đầu từ QL56 và kết thúc tại DT 770B, đi qua những tuyến đường cực kỳ quan trọng: kết nối với nút giao QL56 và CT Dầu Giây Phan Thiết, DT 780B, Xuân Quế-Long Khánh, Sông Nhạn Long Khánh, Sông Nhạn Dầu Giây, Vành Đai 4, DT 770B). Tuyến Nhân Nghĩa Sông Nhạn đi qua những lô cao su, khu dân cư lâu đời, xuyên tâm KCN Xuân Quế-Sông Nhạn~3600ha và những quỹ đất lợi thế của những tuyến đường quan trọng như Vành đai 4.

5/ Khu đất 05: 46,2 ha tại xã Tân Hiệp, huyện Long Thành

Khu đất 46,2 ha tại xã Tân Hiệp, huyện Long Thành.

Tiếp giáp đường vào UBND xã Tân Hiệp, đường DT 770B và khu công nghiệp Tân Hiệp Bàu Cạn 2627ha (quy hoạch).Hiện trạng là đất nông nghiệp, đất ở của hộ gia đình, cá nhân và có khoảng 05 căn nhà. Theo quy hoạch sử dụng đất của huyện Long Thành đến 2030 đã được phê duyệt, khu đất có quy hoạch là đất ở tại nông thôn. Thực hiện đấu giá với tỉ lệ đất 50% (tương đương 23,1ha), phần diện tích còn lại sử dụng vào mục đích công cộng.

Xây dựng tuyến đường DT 770B (đoạn từ đường DT 763 đến đường Quốc lộ 51) nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Tạo sự kết nối giữa các huyện phía Đông, Đông Bắc với Sân bay Long Thành, các Khu công nghiệp Xuân Quế-Sông Nhạn, Bàu Cạn-Tân Hiệp, tuyến đường Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Quốc lộ 51 và khu vực cảng biển Cái Mép-Thị Vải. Đáp ứng nhu cầu giao thông, vận tải góp phần phát triển kinh tế xã hội của các huyện, thành phố có tuyến đường đi qua và tỉnh Đồng Nai.
Tháng 1 17, 2023